画面中展现的是首钢智新出产的轻浮如纸却力气惊人的高科技产品——新能源轿车用无取向电工钢。您或许幻想不到，这薄薄的钢材是新能源轿车电机的要害中心资料，国内每三辆新能源轿车中，就有一辆搭载的是“首钢芯”。

  如果把新能源轿车的电机比作它的“心脏”，那么薄薄的电工钢便是这儿面的“神经和血管”。当您给车充电，电池里的电输送到电机，电机里的电工钢就担任把电能最高效、损耗最小地转化成让车轮滚动的机械能。

  “咱们把电工钢做薄，最中心的意图是降能耗、提功率。比方，咱们这款0.10毫米厚的超薄标准产品，比较一般产品，它能将电机铁芯铁损下降39%。这在某种程度上预示着电机的能量转化功率更加高，新能源轿车的续航才能能够多十几公里，能够说，薄，是完成电机高效化的要害技术途径。”首钢智新无取向产品研发工程师张鹤鸣说。

  在首钢智新的国际首条面向新能源轿车用电工钢的专业化出产线上，工作的轧机轧制力和长征5号运载火箭是一个能量级，但用它轧制的电工钢，厚度误差只要不到4微米。

  张鹤鸣和记者说，首钢智新依托这条国际领先的六机架冷连轧机，经过成百上千次实验，对轧制力、张力等600多个工艺控制点进行精细化调整和优化，终究完成了产品的安稳、高效批量出产，为企业产品在全球市场占有率榜首奠定根底。

  “现在，咱们已研发了十大系列160余款电工钢产品，16款产品完成全球首发，产品供给全球60余家国际500强企业。”张鹤鸣表明。

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